Власти разрешили части нефтеперерабатывающих заводов поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы, чтобы снизить риск дефицита топлива.
Что изменилось
- Решение было принято осенью 2025 года и в мае 2026‑го продлено на неопределённый срок.
- Допустимый уровень серы теперь: бензин — до 150 мг/кг; дизель — до 350 мг/кг.
- Для топлива стандарта «Евро‑5» предельно допустимый уровень составляет 10 мг/кг.
Последствия для автовладельцев и техники
Эксперты предупреждают, что повышенное содержание серы ускоряет износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей. Это может привести к росту числа поломок и увеличению затрат на ремонт.
Фактически проблему возможного дефицита топлива решили за счёт снижения требований к его качеству, за что расплачиваются владельцы автомобилей.
Повышенное содержание серы в топливе может ускорять износ автомобильных систем
