Иран разрешил проход через Ормузский пролив танкерам из России, Китая, Индии, Ирака и Пакистана, в то время как российский нефтяной экспорт сталкивается с крупнейшими перебоями за новейшую историю.
Глава МИД Ирана Аббас Арагчи сообщил, что для ряда стран, признанных Тегераном дружественными, открыт проход через Ормузский пролив. Разрешение получили китайские, российские, индийские, иракские и пакистанские танкеры. «Нет причин позволять нашему врагу проходить через Ормузский пролив», — заявил министр.
Серьёзное сокращение экспорта российской нефти
По рыночным оценкам, Россия временно приостановила как минимум 40% мощностей по добыче нефти в результате налётов украинских беспилотников.
Из‑за повреждений инфраструктуры после атак дронов существенно сократились отгрузки сырья из портов Новороссийск на Чёрном море, а также Приморск и Усть‑Луга на Балтийском море. Дополнительные сложности внесли частые задержания и захваты российских танкеров в европейских водах, что нарушило поставки из порта Мурманск. С января также не функционирует нефтепровод «Дружба».
Ранее указанные маршруты обеспечивали поставки примерно 2 млн баррелей нефти в сутки. Это оценивается как одно из самых серьёзных нарушений экспортных потоков российского сырья за весь постсоветский период.
Санкции США и влияние цен на нефть на политику
Вашингтон частично смягчил санкционный режим в отношении российской нефти. Третьим странам разрешено закупать энергоносители из России, но только те объёмы, которые были погружены на танкеры до 12 марта и уже находятся в море.
Стоимость топлива на автозаправках в США традиционно оказывает существенное влияние на настроения избирателей. Рост цен на нефть и нефтепродукты крайне нежелателен для американских властей накануне промежуточных выборов, намеченных на ноябрь 2026 года.
Ормузский пролив: закрытие, торг за безопасный проход и переговоры США и Ирана
На этом фоне Вашингтон фактически не препятствует тому, чтобы Иран продолжал перевозить нефть через Ормузский пролив, и пытается добиться разблокировки маршрута. 23 марта президент США Дональд Трамп объявил о пятидневном перемирии с Ираном и заявил, что ведутся переговоры о прекращении огня.
По сообщениям СМИ, стороны изложили друг другу жёсткие и во многом максималистские условия завершения войны. США добиваются, чтобы Иран полностью свернул ядерную программу, ограничил производство баллистических ракет и прекратил поддержку союзных вооружённых группировок на Ближнем Востоке. Тегеран, в свою очередь, настаивает на компенсации ущерба от конфликта, признании за Ираном контроля над Ормузским проливом, закрытии американских военных баз в Персидском заливе и прекращении операции Израиля против «Хезболлы» в Ливане.
Ормузский пролив остаётся закрытым уже более трёх недель. В обычных условиях через него проходит около четверти мировых морских поставок нефти и примерно пятая часть экспортируемого СПГ. Из‑за перебоев с транзитом выросли цены на бензин и дизельное топливо, а газовый рынок переживает крупнейший за четыре года кризис.
Ранее сообщалось, что Иран начал взимать плату в размере около 2 млн долларов за «безопасный проход» судов через Ормузский пролив. Переговоры на эту тему с Тегераном вели, в частности, Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Роль Китая и Индии в энергетическом балансе региона
Китай является крупнейшим покупателем иранской нефти, обеспечивая значительные доходы бюджету Исламской Республики. У Пекина есть и другие источники импорта нефти и газа, однако почти половина поступающих в страну углеводородов транспортируется именно через Ормузский пролив. Поэтому после начала военных действий в регионе Китай оказывал серьёзное давление на Иран, добиваясь восстановления судоходства по этому стратегическому маршруту.
Энергетическая система Индии при этом крайне чувствительна к внешним шокам: имеющихся запасов нефти достаточно примерно на 25 дней внутреннего спроса. На этом фоне Индия стала первой страной, которой США официально разрешили закупать российскую нефть в условиях действующих ограничений.
