Переработка нефти в России опустилась до минимума с 2009 года после ударов дронов

Апрельские атаки беспилотников по нефтезаводам, нефтебазам и трубопроводам привели к резкому снижению переработки нефти в РФ — до примерно 4,7 млн баррелей в сутки, что на десятки процентов меньше по сравнению с 2021 и 2025 годами.

Объёмы переработки нефти на российских НПЗ упали до уровня, невиданного с 2009 года, после серии налётов беспилотников, затронувших заводы, нефтебазы и трубопроводы от Ленинградской области до Урала.

По оценкам отраслевых сервисов, переработка сократилась примерно до 4,69 млн баррелей в сутки — это снижение около 12% к прошлому году и примерно на 18% по сравнению с довоенным 2021 годом, или почти на миллион баррелей в сутки.

Интенсивность атак в апреле

В апреле беспилотники как минимум 21 раз атаковали объекты нефтяной инфраструктуры в России — это рекордный показатель с начала года и один из самых высоких за весь период конфликта.

Под удары попадали по меньшей мере девять нефтеперерабатывающих заводов, причём пять из них полностью или частично останавливали производство. В числе пострадавших — «Пермнефтеоргсинтез» (30 апреля), Сызранский НПЗ (22 апреля), Новокуйбышевский НПЗ (18 апреля), Туапсинский НПЗ (16 апреля) и «Норси» (5 апреля).

Атаки на магистрали и порты

Не менее пяти атак пришлось на систему нефтепроводов — одну из крупнейших и самых протяжённых в мире. Морская нефтяная инфраструктура подверглась как минимум шести ударам, в том числе порты на Балтийском море, через которые идут значительные объёмы экспорта.

В апреле приостановляли отгрузки порты Приморск и Усть‑Луга, затем экспорт был возобновлён. Также временно простаивал порт Новороссийск, а в конце месяца подвергся удару порт Туапсе — крупный экспортный хаб для нефтепродуктов. Кроме того, в апреле был поражён по меньшей мере один танкер; в марте такие инциденты также имели место.

Последствия для рынка

Сокращение переработки и перебои в отгрузках отражаются на логистике, запасах и экспортных потоках. Число и частота атак добавляют неопределённости для отрасли и могут требовать перестройки маршрутов поставок и усиления мер безопасности.