Рынок дизельного топлива в регионе: рост импорта и ограничения на экспорт
В сентябре страны Центральной Азии нарастили импорт российского дизельного топлива до 427 тыс. т, с 371 тыс. т в августе, что связано с ростом предложения и снижением цен на продукт.
Российские власти продлили запрет на экспорт дизельного топлива в страны, не имеющие двусторонних соглашений, до 31 октября 2026 года, несмотря на профицит на внутреннем рынке.
В РФ сохраняется дефицит автобензина из‑за атак беспилотников на НПЗ, однако производство дизтоплива и импорт из Белоруссии позволяют удовлетворять внутренний спрос и экспортировать продукт в дружественные страны.
Чтобы российское дизтопливо вернулось на мировые рынки, необходимо снять санкции против Москвы.
Общий объём экспорта дизельного топлива из России в 2024–2025 годах составлял около 100 тыс. т в день до начала систематических беспилотных атак, по сравнению с 12–14 тыс. т в августе–сентябре текущего года.
Крупнейшим потребителем российского дизтоплива в регионе остаётся Монголия, куда поставки в сентябре выросли до 220 тыс. т с 215 тыс. т в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из РФ для борьбы с дефицитом нефтепродуктов.
Отгрузки российского дизтоплива в Казахстан в прошлом месяце возросли до 77 тыс. т с 28 тыс. т в августе, с частичной доставкой в октябре.
НПЗ Казахстана обеспечивают летним и межсезонным дизтопливом АЗС и аграриев, но спрос со стороны промышленности и транспортных предприятий, в том числе зимних марок, удовлетворяется за счёт импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Киргизию снизились в прошлом месяце до 67 тыс. т с 72 тыс. т в августе, в Таджикистан — до 38 тыс. т с 56 тыс. т; около 26 тыс. т продукта было направлено в Узбекистан (в августе отгрузок не было), по оценке трейдеров.
По их информации, в Афганистан и Туркмению российское дизтопливо не поставляется из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Белоруссия сократила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии в сентябре до 17 тыс. т с 29 тыс. т месяцем ранее в связи с ремонтами на своих НПЗ.
Всего в январе–сентябре отгрузки российского дизтоплива в Центральную Азию выросли до 3 млн т по сравнению с 2,9 млн т за аналогичный период прошлого года.
При этом поставки автобензина в регион из РФ упали на 18% до 1,6 млн т, авиакеросина — на 29% до 0,51 млн т.
Согласно оценкам трейдеров, Беларусь нарастила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан в январе–сентябре 2026 года до 157 тыс. т с 69 тыс. т за аналогичный период 2025 года; поставки автобензина — до 690 тыс. т с 375 тыс. т; авиакеросина — снизились до 35 тыс. т с 46 тыс. т.
