Лидеры России и Китая утвердили строительство второго пути на железнодорожном участке Забайкальск — Маньчжурия. Документ был подписан в Пекине представителями транспортных ведомств: министром транспорта России Андреем Никитиным и руководителем администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
По информации Минтранса РФ, проект входит в более широкую программу модернизации ключевых магистралей восточного направления — Транссибирской и Байкало‑Амурской железных дорог. Также последовательно расширяется инфраструктура трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Планируется проложить вторую колею к 2030 году. Ожидается, что она увеличит пропускную способность маршрута примерно на 11 млн тонн, а по нему смогут проходить до 50 пар поездов в сутки.
За 2025 год объём грузоперевозок по железнодорожному сообщению между странами вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн. Общий поток транспорта увеличился на 21,3%. Российские перевозчики получили около 217 тысяч разрешений на автоперевозки грузов — почти в три раза больше, чем в 2015 году. За последние три года объём пропуска автотранспорта вырос более чем в три раза и превысил 790 тысяч единиц.
Реализация второго пути призвана укрепить транзитные связи, повысить устойчивость логистики восточного направления и стимулировать перевозки между странами.
