Что изменилось
Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс, направленные на поддержку рынка топлива. Документ продлевает налоговые льготы для проектов по модернизации нефтеперерабатывающих заводов и вводит меры, стимулирующие дополнительное производство бензина.
Кроме того, существенно расширены возможности механизма импортного демпфера, который облегчает ввоз топлива из‑за рубежа. Впервые ориентиром для расчёта компенсаций выбран индийский рынок.
Оценки экспертов
Опрошенные специалисты полагают, что предложенные меры способны снизить риск локальных дефицитов топлива за счёт большей гибкости поставок и стимулирования производства. Тем не менее они подчёркивают, что это не устраняет ключевую проблему — перебои и снижение мощностей при переработке нефти.
Какие могут возникнуть проблемы при реализации
Реальная устойчивость рынка по‑прежнему будет зависеть от скорости восстановления и модернизации НПЗ. Также возможны сложности с логистикой при наращивании импорта, бюджетными расходами на компенсации и ценовыми рисками при привязке расчётов к зарубежным площадкам.
