Керосин по лимиту: кризис дошёл до самолётов

Из-за ограничений на заправку самолётов в 26 аэропортах сокращены объёмы керосина; режим в Пулково продлён до 2027 года; экспорт топлива ограничен до 30 ноября; эксперты ждут роста цен на керосин.

Ситуация с керосином в России

Кризис с топливом не ограничился бензином: в 26 российских аэропортах снизили объём заправки самолётов.

В Санкт‑Петербурге (Пулково) режим продлён до марта 2027 года: заправку выдают только по полётному плану, без резерва. В 15 аэропортах ограничения коснулись иностранных перевозчиков.

На юге страны лимиты затронули и российские авиакомпании. Цена на керосин достигла исторического пика на бирже; власти запретили экспорт топлива до 30 ноября.

Ещё летом авиакомпания «Азимут» предупреждала о критической ситуации с керосином, хотя министр транспорта Андрей Никитин уверял, что дефицита нет.

С начала года российские НПЗ подвергались ударам более 70 раз; объёмы переработки снизились до минимума с 2002 года. Теперь отрасль авиаперевозок сталкивается с последствиями — эксперты ожидают дальнейшего роста цен на керосин до завершения ремонта НПЗ.

Кризис инфраструктуры и перебои в снабжении связаны с ударами по НПЗ и портам; сотрудники отрасли рискуют. Требуйте справедливых выплат и защиты прав портовиков.

Ограничение заправки в аэропорту