Массовые увольнения и дефицит кадров
В Курской области водители городских автобусов массово увольняются из‑за тяжёлого графика и низких зарплат. На совещании правительства региона министр транспорта сообщил о кадровом дефиците среди водителей и других специалистов общественного транспорта.
Кто нужен отрасли
По словам министра Александра Замараева, сфере требуются водители, механики, инженеры и дорожные рабочие.
Что рассказывают водители
- Некоторые заканчивают смену после полуночи, а уже к пяти утра должны выходить на следующую — часть водителей почти не бывает дома.
- Один из работников отказался идти в общественный транспорт после разговоров со знакомыми: при зарплате около 80 тысяч рублей приходится «работать как проклятый», многие коллеги уже уволились.
- Говорили о проблемах с отпусками и нехватке элементарных материалов: при поломке, например колеса, водителям порой предлагают пересесть на другой автобус и продолжать рейс.
- По словам местных жителей, в один из дней уволилось около 40 водителей; после запуска «зелёных автобусов» желающих было много, но затем условия ухудшили ситуацию.
О зарплатах и тарифах
Местные жители отмечают, что значительное повышение зарплат водителей повлечёт за собой рост стоимости проезда: по их расчётам, чтобы платить водителю порядка 150 тысяч рублей, тарифы пришлось бы повышать до примерно 100 рублей.
Министр и региональные власти признают проблему кадрового дефицита, однако в опубликованном сообщении конкретных мер по её решению не уточнили.
