Независимые сети автозаправок, обеспечивающие примерно 40% продаж топлива в стране, массово испытывают нехватку бензина и дизеля из‑за ударов по НПЗ и нарушений логистических цепочек.
Объёмы переработки и производства
В 2026 году было остановлено 11 заводов: по оценкам, потеряно порядка 35% мощностей переработки и 34% выпуска бензина. В годовом выражении переработка снизилась до ≈94 млн тонн из 270 млн, а выпуск бензина — до ≈14 млн тонн из 41 млн.
Цены и рыночная динамика
Крупные компании резервируют поставки для собственных АЗС, тогда как независимые продавцы распродают остатки. Оптовая цена АИ‑92 к концу мая выросла на 25–27% и превышает биржевые котировки на 30–40%.
Последствия для водителей и инфраструктуры
В 2025 году уже вводились лимиты в 10–60 литров, появлялись очереди и закрытия заправок; тогда бензин подорожал на 11% — почти вдвое быстрее инфляции. При сохранении текущей ситуации возможны повторные ограничения и перебои с наличием топлива.
Влияние на работников
Удары по инфраструктуре затронули логистику и сотрудников, особенно портовых предприятий. Работники добиваются повышения зарплат минимум на 12% из‑за роста нагрузки и рисков.
Ситуация остаётся нестабильной: дефицит топлива, рост цен и напряжённость на рынке вряд ли уйдут до полного восстановления перерабатывающих мощностей и нормализации поставок.