Атаки беспилотников на НПЗ и топливную инфраструктуру в России — хронология и последствия (2024–2026)

Краткое резюме

Число атак с использованием беспилотников на энергетическую и топливную инфраструктуру России выросло в 2026 году. По оценкам отраслевых источников и доступным данным, в январе–мае из‑за ударов дронов в среднем простаивали мощности первичной переработки порядка 95 000 тонн в сутки (~11% общей мощности российских НПЗ), тогда как годом ранее этот показатель составлял около 26 000 тонн в сутки (~3%).

Главные пострадавшие НПЗ (2026)

  • Волгоградский НПЗ — остановки и пожары после атак БПЛА; повреждены установки первичной переработки (включая АВТ‑1/5/6), существенное сокращение переработки.
  • Саратовский НПЗ — остановки из‑за повреждений установки АВТ‑6 (20 000 т/сут).
  • Сызранский НПЗ — несколько остановок после повреждений установки АВТ‑6 (около 17 100 т/сут), простой существенной доли мощности.
  • Московский НПЗ — остановка переработки в мае; по данным властей, технологии не были серьёзно нарушены, но работа приостанавливалась для снижения рисков.
  • Рязанская НПК — остановка переработки после пожаров и падения обломков БПЛА; повреждения терминальных и производственных участков.
  • Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — остановки первичных установок и повреждения объектов сопряжённой ТЭЦ, приводившие к приостановкам.
  • Пермнефтеоргсинтез — остановка переработки и возгорания на установках после атак дронов.
  • Киришский НПЗ (Кинеф) — пожары и временные простои, восстановление ограниченной мощности.
  • Туапсинский НПЗ — пожары и вынужденные остановки, проблемы с выгрузкой из‑за повреждений терминалов порта.
  • Новокуйбышевский, Ново‑Уфимский, Ильский, Ухтинский НПЗ — зафиксированы пожары и остановки первичных установок после атак БПЛА.

Газоперерабатывающие комплексы и прочие производственные объекты

  • Астраханский ГПЗ — остановки производства моторного топлива после возгораний на установках стабилизации конденсата.
  • Новатэк (Усть‑Луга) — пожар на комплексе фракционирования конденсата, временное приостановление экспорта и ремонта установок.
  • СИБУР‑Кстово — возгорание после падения обломков БПЛА, планируемое восстановление производства.
  • НПС и резервуарные парки — множественные случаи пожаров и повреждений на НПС, нефтебазах и линиях перекачки, приводившие к локальным сбоям поставок и временной приостановке приёма/перекачки сырья.

Порты и терминалы

  • Туапсе — серия пожаров на морских и нефтеналивных терминалах, временная приостановка экспортной перевалки.
  • Приморск и Усть‑Луга — атаки БПЛА в несколько заходов, повреждения инфраструктуры; порты являются ключевыми экспортными хабами на Балтике.
  • Новороссийск (Шесхарис) — повреждения на терминале и кратковременная приостановка экспорта после инцидентов с БПЛА.
  • Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) — повреждения причального оборудования и отдельных судов, оперативное возобновление экспорта с отдельных причалов.

Прочие инциденты и последствия

Атаки затрагивали не только НПЗ и порты, но и нефтеперекачивающие станции, линейные производственно‑диспетчерские станции, терминалы сжиженных углеводородных газов и частные перевалочные комплексы. В ряде регионов отмечались множественные мелкие возгорания, повреждения резервуаров и причалов, локальные перебои в приёме и перекачке сырья.

Ключевые случаи 2025 года (итоги и примеры)

  • Кинеф (Киришский НПЗ) — пожары и остановки АВТ‑6 в разные периоды года, восстановление на части мощностей.
  • Газпромнефтехим Салават — атаки с возгораниями на установках первичной переработки; завод в целом вернулся к работе после ремонтных работ.
  • Ярославнефтеоргсинтез (ЯНОС) — возгорания на установках АВТ‑4 и ВТ‑6; регламентные и аварийные работы по восстановлению.
  • Ряд НПЗ и терминалов — многочисленные эпизоды с повреждением резервуаров, пирсов и причалов в портах Тамань, Темрюк, Высоцк и др., что приводило к кратковременным перебоям в экспортной логистике.

Оценка влияния на рынок и логистику

Совокупность атак привела к временным сокращениям переработки и экспорта на отдельных мощностях, росту рисков для логистики и необходимости ремонтных работ. В ряде случаев заводы и терминалы возобновляли работу частично или поэтапно после локального ремонта и инспекций безопасности.

Выводы

Систематические удары по объектам топливно‑энергетического комплекса в 2024–2026 годах привели к значительным простоям отдельных установок и создали дополнительные вызовы для обеспечения бесперебойной переработки и экспорта. Мониторинг инцидентов и восстановление инфраструктуры остаются приоритетами для отрасли.