Ключевые факты
- Расходы группы на авиакеросин выросли на 7% с начала года.
- Ежегодные траты авиаперевозчика с дочерними компаниями составляют около 300 млрд рублей.
- В I квартале 2026 года расходы на авиатопливо остались почти на уровне I квартала 2025 года — 70,4 млрд руб.
По словам генерального директора, рост общих расходов частично компенсируется действующим механизмом топливного демпфера: перевозчики ежегодно получают из федерального бюджета несколько миллиардов рублей компенсации, что помогает удерживать цены на билеты на приемлемом уровне.
Проблемы на мировом рынке авиакеросина обострились в первом квартале: после нападения США и Израиля на Иран Тегеран перекрыл Ормузский пролив, что вызвало дефицит нефти и привело к тому, что крупные европейские авиакомпании сократили летние программы полётов.
Российские власти ввели запрет на экспорт авиакеросина с 1 июня до конца ноября, что косвенно указывает на вероятность дефицита топлива внутри страны и повышает значимость мер по поддержке перевозчиков.
