Верховный суд РФ в ближайшее время рассмотрит жалобу по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства (ММП) — когда‑то важного оператора северных морских сообщений.
Ключевые факты
- В 2015 году контрольный пакет акций перешёл к Николаю Куликову.
- За последующие пять лет из компании, по оценкам кредиторов, было выведено около ₽580 млн.
- Предприятие признано банкротом: долги по зарплатам превысили ₽100 млн, налоговые обязательства — около ₽88 млн.
- Пока команды на судах оставались без нормальной поддержки, у владельца на время изымались произведения живописи высокого класса.
Судебная история и претензии кредиторов
Кредиторы требуют с семьи бывших владельцев взыскать ₽962 млн в порядке субсидиарной ответственности. Арбитражный суд Северо‑Западного округа ранее отменил такое решение, что и стало одной из причин подачи жалобы в Верховный суд.
Параллельно расследование уголовного дела по фактам мошенничества фактически буксует: находится обвиняемый, освобождённый под залог в ₽3 млн.
Последствия для Арктики и флота
На фоне раскола ММП его нишу в арктических перевозках начали занимать компании из Китая и Южной Кореи. Кредиторы ожидают окончательного вердикта судьи Ирины Букиной по спорной взыскательной инициативе.
Дело ММП сочетает вопросы коммерческой и уголовной ответственности, большие долги перед работниками и возможные геополитические последствия для распределения грузопотоков в Арктике.
