Повышение тарифов РЖД перенесли на 1 октября: грузовые +8,5%, пассажирские +9,2%

Индексацию тарифов решили провести раньше, чтобы помочь покрыть дефицит монополии после падения грузоперевозок, роста долгов и сокращения инвестпрограммы.

Коротко

Правительство приняло решение провести очередную индексацию тарифов Российских железных дорог не в 2027 году, как планировалось, а с 1 октября текущего года. Ставки для грузовых перевозок вырастут на 8,5%, для дальних пассажирских — на 9,2%.

Почему перенесли индексацию

РЖД испытывает серьёзное давление на финансовые показатели: компания накопила крупные долги и сократила инвестиционную программу. Ранее в марте уже вводилось внеплановое повышение тарифов на 1% в рамках сбора на безопасность перевозок.

Ключевые цифры

  • Индексация с 1 октября: грузовые +8,5%, пассажирские дальние +9,2%.
  • В марте было повышено на 1% в рамках сбора за безопасность.
  • Инвестпрограмма сократили до 713,6 млрд рублей (уменьшение на четверть).
  • Накопленный рост тарифов с начала военных действий достиг примерно 56%.
  • Объём грузоперевозок в прошлом году — 1,1 млрд тонн (минимум с 2009 года), к концу мая — рост всего 0,5%.
  • Чистая прибыль снизилась в 22 раза — с 50,7 до 2,2 млрд рублей.
  • Инвестпрограмма‑2025 была сокращена примерно на 40% — до 890 млрд рублей против 1,5 трлн годом ранее.
  • Для покрытия расходов привлечено около 800 млрд рублей нового долга.
  • Процентные выплаты выросли — порядка 534,1 млрд рублей.
  • РЖД просило экстренное финансирование в размере 200 млрд рублей из резервных фондов.
  • Планируется сократить примерно 15% сотрудников центрального аппарата — около 6 тыс. человек, а также снизить расходы на топливо и ремонты с общими ожидаемыми сбережениями в 74 млрд рублей.

Последствия и меры

После отказа в экстренном бюджетном финансировании компания перевела часть сотрудников на неполную занятость и объявила о планах по оптимизации штата и расходов. Ожидается, что сочетание досрочной индексации тарифов и внутренних сокращений поможет частично компенсировать дефицит, но удар по карманам грузоотправителей и пассажиров будет ощутим.