Федеральная антимонопольная служба возбудила серию новых дел против владельцев автозаправочных станций в ряде регионов из‑за резкого роста цен на бензин и дизельное топливо. Ведомство также усмотрело признаки картельных соглашений на оптовом рынке нефтепродуктов.
Где обнаружили нарушения
Антимонопольные дела начаты в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми. В Нижегородской области претензии предъявлены сети, работающей под брендами ESCO и по франшизе «Газпромнефть» — там за короткий срок заметно выросли цены на АИ‑92 и АИ‑95, несмотря на ранее выданное предупреждение.
В Перми проверяют сеть АЗС «Ликом», в Коми — компании «Движение‑Коми» и «Компания 2000». Предупреждения также получили владельцы заправок в Курской, Оренбургской и Пензенской областях; в одной из компаний в Херсонской области отказались от завышенных цен и вернули стоимость на экономически обоснованный уровень.
Признаки картельного сговора на оптовом рынке
Новосибирское управление антимонопольной службы сообщило о признаках картельного соглашения на оптовом рынке бензина: по версии ФАС, ряд трейдеров продавал АИ‑92 и АИ‑95 по разным ценам разным покупателям, в результате чего те, кто не участвовал в возможном сговоре, платили дороже, что могло отразиться на розничных ценах.
Проверки и возможные санкции
Если проверка подтвердит нарушения, компаниям грозят административные штрафы. Ранее ведомство уже возбудило несколько дел и выдало десятки предупреждений: в одном из периодов было открыто 15 дел и вынесено 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка.
Также в отношении ряда трейдеров заведены дела за систематическое выкупание объёмов топлива на биржевых торгах с последующей перепродажей по завышенным ценам, что ограничивало доступ других участников рынка к нефтепродуктам.
Фон: топливный кризис продолжается
Проверки усилились на фоне острого дефицита нефтепродуктов после серии ударов по ряду нефтеперерабатывающих заводов, из‑за чего страна временно потеряла значительную часть перерабатывающих мощностей. По оценкам, загрузка НПЗ снижалась до минимальных значений за многие годы.
По данным биржевых источников, с начала года оптовые цены выросли примерно на 30–40% в зависимости от вида топлива: АИ‑92 — около +30%, АИ‑95 — около +33%, дизель — около +40%; стоимость авиационного керосина на внебиржевом рынке также демонстрировала резкий рост. Дефицит отразился на почти всех регионах: вводились ограничения в Москве и Санкт‑Петербурге, фиксировались перебои в поставках в ряде областей, сельхозпроизводители жаловались на нехватку дизтоплива, а в некоторых городах вводились ограничения на заправку самолётов керосином.
В некоторых регионах власти приняли меры по приоритетному снабжению госструктур и оборонных предприятий, из‑за чего АЗС оказались в менее приоритетной очереди распределения топлива.
