Санкции сорвали планы запуска малой авиации между Новосибирском, Стрежевым и Белокурихой.
Проект малой авиации из Новосибирска в Стрежевой (Томская область) и Белокуриху не стартовал из‑за остановки программы модернизации самолета Ан‑2, сообщил Геннадий Гусельников, председатель ассоциации «Сибирское соглашение».
Изначально Ан‑2 планировалось оснастить двигателями Honeywell и обновленной авионикой, а затем лицензировать выпуск двигателей. После санкций лицензии и двигатели стали недоступны.
По словам Гусельникова, продолжать ремоторизацию Ан‑2 смысла нет. Правительство работает над новым самолётом для местных авиалиний, но сроки его создания постоянно переносатся.
Сейчас в стране нет пассажирского малого самолета, который мог бы приземляться на необорудованные площадки и грунтовые полосы, отметил эксперт.
Ранее сообщалось, что примерно 28 тысяч населённых пунктов не имеют круглогодичного транспортного сообщения; износ парка малой авиации оценивается в около 90%.
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир родственники погибшей восьмилетней девочки больше двух недель не могли похоронить ребёнка из‑за отсутствия авиасообщения и нелётной погоды. Пассажирам рейсов в Бодайбо приходится летать на грузовых самолётах с лавками, хотя билеты стоят свыше 30 тысяч рублей.
