Ограничения в аэропортах
В нескольких российских аэропортах начали вводить ограничения на заправку самолётов. Уведомления для авиакомпаний появились в Махачкале, Минеральных Водах, Краснодаре, Астрахани, Нижнем Новгороде и ряде других городов.
Топливо теперь обещают выдавать только в объёме, необходимом для конкретного рейса. В отдельных аэропортах иностранным авиакомпаниям разрешают заправляться только по согласованию с поставщиком.
Почему возник дефицит
Напряжение на рынке авиакеросина нарастало с весны: в мае авиакомпании уже получали уведомления о невозможности заправлять самолёты по контрактам в Санкт‑Петербурге, Екатеринбурге, Уфе и других городах. Биржевые продажи авиакеросина почти остановились, а оптовые цены поднялись до рекордных 113 тысяч рублей за тонну.
На фоне ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре бензин дорожает и становится дефицитным, авиакеросин приходится распределять вручную. Власти вводят ограничения на экспорт топлива, чтобы попытаться стабилизировать внутренний рынок.
Последствия для отрасли и работников
Под ударом — НПЗ, нефтебазы, терминалы, порты и люди, которые там работают. Сотрудники нефтяной и портовой инфраструктуры выходят на смены в условиях повышенной опасности и добиваются компенсаций и надбавок за риск.
Ситуация остаётся напряжённой: авиакомпаниям советуют заранее уточнять условия заправки и планировать операции с учётом возможных ограничений.
