В июне 2026 года Белоруссия существенно нарастила железнодорожные поставки автобензина и дизельного топлива в Россию, достигнув рекордных объёмов на фоне дефицита на внутреннем рынке, связанного с ростом спроса и снижением переработки на ряде российских НПЗ.
За последние месяцы ряд крупных российских НПЗ подвергся атакам беспилотных летательных аппаратов: среди затронутых предприятий — Киришинефтеоргсинтез, Волгоградский НПЗ, Сызранский НПЗ, Рязанская НПК, Омский и московские НПЗ, что сократило объёмы выпуска моторного топлива.
Для стабилизации рынка власти временно запретили экспорт дизельного топлива для производителей до 31 июля и ранее ввели запреты на экспорт автобензинов и авиакеросина. Также заявлено о планах по увеличению импорта нефтепродуктов.
Белоруссия, располагая двумя НПЗ общей номинальной мощностью около 24 млн тонн в год, предлагала частично компенсировать недостающие мощности российских предприятий.
Объёмы поставок в июне и за полугодие
- Железнодорожные поставки автобензина из Белоруссии в Россию в июне выросли более чем в три раза к маю и превысили 181 000 тонн;
- Отгрузки дизельного топлива в июне увеличились примерно в 1,5 раза и превысили 77 000 тонн;
- Поставки авиационного керосина в июне составили свыше 16 000 тонн против 5 000 тонн в мае.
- За январь–июнь 2026 года железнодорожные поставки бензинов из Белоруссии на российский рынок увеличились в 20 раз по сравнению с январём–июнем 2025 года и превысили 453 000 тонн;
- Поставки дизтоплива за тот же период выросли почти в пять раз до около 256 000 тонн;
- Транзитные железнодорожные поставки бензинов для экспорта через российские порты в июне резко сократились — до 20 350 тонн против 165 000 тонн в мае; за январь–июнь общий транзит через порты РФ увеличился примерно втрое до около 1,68 млн тонн.
Поставки белорусских нефтепродуктов через российские порты осуществляются в рамках двустороннего соглашения о перевозке и транзитной перевалке топлива, действующего с марта 2021 года.
